兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性

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这款车致力于越野能力,但它显然不是一个岩石爬行车型,而且它也不像路虎卫士车型拥有一个不错的涉水深度,但是它拥有的确实兰博基尼的标志,这是令人神往的。而有趣的是,兰博基尼Urus通过不同的松散路面,拥有不同的抓地力,使其四轮驱动系统的大部分都具有主动扭矩矢量和四轮转向以保持控制。由于它采用了4.0升V8发动机,在6000rpm拥有650马力的动力输出,以及在仅仅2250rpm时就可以拥有850牛米的峰值扭矩,因此Urus的动力是十分充足的。

兰博基尼声称Urus能够在3.6秒内完成百公里的冲刺,最高时速可达305公里/小时。这些数据对于一辆非常不错的越野车来来说的话,它给人们留下很深刻的印象,根据制造商的说法,它具有“多方面的个性”。它还配备标准碳陶瓷制动器和具有主动侧倾稳定功能的智能自适应空气悬架,就像BentleyBentayga或奥迪SQ7一样。

整体的内饰造型有点陌生,但所有的细节元素又如此熟悉,六边形结构遍布,从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕,全液晶仪表盘之外,中控给了上下两块屏幕,和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式,皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感,中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统,让你有一种启动的仪式感。

Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观,拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部,Urus都是一辆经典的兰博基尼,运动感十足,同时具有极致奢华风范。

19款兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今最快的SUV。雷文顿超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

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